Σταθμοί τελεφερίκ στο Σόχο Αρμπορέτου

Το αρμπόριο είναι ένα από τα σύμβολα του Σότσι. Και το τελεφερίκ, με τη σειρά του, είναι ένα σύμβολο του πάρκου. Το άνοιγμα το 1977, κέρδισε αμέσως δημοτικότητα μεταξύ των επισκεπτών, επειδή είναι πολύ πιο εύκολο να επιθεωρηθεί το πάρκο, πηγαίνοντας κάτω από το βουνό από ό, τι αναρρίχηση. Στους πύργους, ο αρχιτέκτονας Boris Guryanov παρείχε πλατφόρμες προβολής. Από την κορυφή και τώρα ανοίγει ένα καλό πανόραμα της πόλης, αλλά το κατώτατο σημείο περιτριγυρίζεται από πολυκατοικίες υψηλών προδιαγραφών που χτίστηκαν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες ...

Η κατασκευή του συρματόσχοινου ξεκίνησε το 1972. Το έργο αναπτύχθηκε από τον Boris Guryanov - αυτόν που δημιούργησε τον πύργο προβολής της μπαταρίας.

Μετά την ανακατασκευή του 2006, ο ανώτερος σταθμός έχασε την αρχική του εμφάνιση. Και οι δύο πύργοι σχεδιάστηκαν από τον αρχιτέκτονα ως τεράστια δέντρα και χρησίμευαν ως φυσική προέκταση του γύρω τοπίου. Μόνο ο κατώτερος έχει διατηρήσει την εμφάνισή του, αλλά ο περιβάλλοντα χώρος έχει καταστραφεί.

Το 2006, οι ξύλινοι φράχτες αντικαταστάθηκαν με μεταλλικούς φράκτες που ήταν λιγότερο αρμονικοί με το σοβαρό σκυρόδεμα.

Υπάρχουν δύο σκάλες στον πύργο: στενό, αλλά ανοιχτό - πλάι και πλάτος, με μικρότερη θέα - στο κέντρο.

Αλλά μεταξύ τους μπορείτε να μετακινήσετε ελεύθερα μέσα στον πύργο.

Το μόνο πράγμα που επέζησε κατά την ανασυγκρότηση είναι ένας τυπικά σοβιετικός όγκος.

Ένα παράδειγμα μιας τοποθεσίας σε μια κεντρική σκάλα. Πάνω από αυτά είναι τα υδρορροές για ρυμουλκούμενα καλωδιακών.

Οι άνθρωποι έρχονται από εδώ όταν τα αυτοκίνητα έρχονται. Υπάρχουν δύο από αυτούς, λειτουργούν με την αρχή ενός τελεφερίκ.

Κατά τη διάρκεια της ανασυγκρότησης, τα σοβιετικά αυτοκίνητα με σωλήνες που χρησίμευαν εδώ και σχεδόν 30 χρόνια αντικαταστάθηκαν από νέα αυστριακά, εξυπηρετώντας περισσότερους επιβάτες. Αλλά, βεβαίως, δεν εναρμονίζονται καθόλου με το περιβάλλον.

Παρά την πρόσφατη ανασυγκρότηση και η τελευταία διαρκούσε και τελείωσε μόνο το 2013, ο πύργος δεν βρίσκεται στην καλύτερη κατάσταση.

Άποψη του χώρου προσγείωσης και τεχνικές κώνοι με πρόσβαση στα σχοινιά.

Το μήκος του δρόμου είναι 900 μέτρα, ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 4 λεπτά.

Πλευρική σκάλα μέσα στα γύρω κτήρια. Όλα αυτά πρέπει να κατεδαφιστούν.

Μέχρι στιγμής, ο πύργος κατάφερε να παραμείνει κυρίαρχος μεταξύ των ταραχών του ιδιωτικού τομέα, αλλά με τέτοιο ρυθμό θα υποστεί σύντομα τη μοίρα του κατώτερου σταθμού.

Η τελευταία πλατφόρμα πριν πάτε στην οροφή.

Lookout.

Ο πυργίσκος χρησιμοποιείται για τον εξοπλισμό καιρού.

Από ύψος 172 μέτρων, μπορείτε να δείτε τη θάλασσα, την περιοχή του Καυκάσου και το Σότσι ...

Δεν μπορώ να πω χωρίς αμφιβολία ότι χωρίς να αντιμετωπίζετε τον πύργο άρχισε να φαίνεται χειρότερη. Έχει αλλάξει πολύ, και αυτό το χιονάτο χρώμα ταιριάζει.