5 άλλες δημιουργίες του δημιουργού του Πύργου του Άιφελ, που παραμένουν ανεξιχνίαστα στη σκιά

Ο Gustav Eiffel είναι γνωστός για την ανάπτυξη φορητών κατασκευών για δύο μεγαλοπρεπείς κατασκευές: τον Πύργο του Άιφελ και το Άγαλμα της Ελευθερίας. Αλλά λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν άλλα ενδιαφέροντα έργα που μελετήθηκαν και ενσωματώθηκαν από αυτόν τον έξυπνο άνθρωπο.

Η σταδιοδρομία του γάλλου Gustav Eiffel ξεκίνησε με το γεγονός ότι απέτυχε στις εξετάσεις στην Πολυτεχνική Σχολή του Παρισιού. Έπρεπε να πάει στη Σχολή Τεχνών και Χειροτεχνίας του Παρισιού, και αφού ο Άιφελ ποτέ δεν το εξέφρασε, γιατί τον έκανε «δημιουργό και όχι βαρετό μηχανικό». Τα έργα του είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο, είναι η τέλεια σύντηξη της καλλιτεχνικής πολυπλοκότητας και των τεχνικών υπολογισμών.

Για 91 χρόνια, ο μεγάλος αρχιτέκτονας έχει σχεδιάσει περισσότερα από 200 διαφορετικά έργα. Αυτά είναι σχολεία, πύργοι, γέφυρες και εκκλησία.

Το πρώτο σοβαρό έργο του Eiffel θεωρείται ο σταθμός της Βουδαπέστης (Βουδαπέστη-Nyugati pályaudvar - κυριολεκτικά "West Station"), που χτίστηκε κατά την άφιξη του αυτοκρατορικού ζεύγους - Franz Joseph και Sissi. Ο σταθμός αποδείχθηκε αυστηρός και πολυτελής, με θόλους και γυάλινη πρόσοψη.

Το 1881, η Βασιλική του Σαν Σεμπαστιάν χτίστηκε στην πρωτεύουσα των Φιλιππίνων. Η ιστορία της κατασκευής αυτής της εκκλησίας στο νεο-γοτθικό ύφος είναι εκπληκτική.

Το οικόπεδο για την κατασκευή του δόθηκε από τον Don Bernardino Castillo το 1621. Μετά από 30 χρόνια, χτίστηκε πάνω του μια ξύλινη εκκλησία η οποία έκαψε πολύ γρήγορα. Η εκκλησία ξαναχτίστηκε τρεις φορές και κάθε φορά καταστράφηκε από σεισμούς και πυρκαγιές.
Για πέμπτη φορά, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί από σίδηρο. Ο Gustav Eiffel σχεδίασε τις μεταλλικές βάσεις και τη δομή του για τον Ισπανό αρχιτέκτονα Gennaro Palacios. Η κατασκευή διήρκεσε τρία χρόνια και η εκκλησία αυτή εξακολουθεί να λειτουργεί, είναι η μοναδική σιδερένια εκκλησία στην Ασία.

Το 1875, ανακοινώθηκε ένας διαγωνισμός στην πορτογαλική πόλη Πόρτο για τον καλύτερο σχεδιασμό μιας γέφυρας πάνω από τον ποταμό Douro. Μεταξύ των 7 έργων, η πρόταση του Eiffel κέρδισε. Έχει αναπτύξει ένα σχέδιο πλέγματος που είναι πολύ ελαφρύ, ανθεκτικό και φθηνό σε σύγκριση με τα στερεά. Το έργο περιπλέκετο από το γεγονός ότι το παράκτιο έδαφος ήταν πολύ μαλακό και δεν κρατούσε σωρούς. Ο Άιφελ λυθεί με χαρά το πρόβλημα αυτό, ρίχνοντας μια αιωρούμενη απόσταση μήκους 160 μέτρων κατά μήκος του ποταμού. Το άνοιγμα στήριξε την ακτή και ήταν επιπλέον ασφαλισμένο από μεταλλικούς πυλώνες. Η γέφυρα της Μαρίας Πιά (Ponte Maria Pia) δίνει την εντύπωση ενός ελαφρού, ανοιχτού σχεδίου, που κατευθύνεται προς τον ουρανό.

Ένα άλλο διάσημο κτήριο του Gustav Eiffel ήταν το αστρονομικό παρατηρητήριο της Νίκαιας. Σε αυτό, σχεδίασε ένα περιστρεφόμενο θόλο βάρους 100 τόνων. Δείτε πόσο ελαφρύ και ευάερο φαίνεται αυτό το τεράστιο πράγμα.